{"id":190,"date":"2018-02-07T18:54:26","date_gmt":"2018-02-07T18:54:26","guid":{"rendered":"http:\/\/engencapital.blog\/?p=190"},"modified":"2018-02-07T18:54:26","modified_gmt":"2018-02-07T18:54:26","slug":"vehiculosrecord-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos\u2026\u00a1r\u00e9cord hist\u00f3rico!"},"content":{"rendered":"

La de veh\u00edculos sigue siendo una de las industrias m\u00e1s importantes del pa\u00eds, no s\u00f3lo por su peso espec\u00edfico en el PIB nacional -puesto\u00a013 de 133<\/strong>industrias-, sino porque su desempe\u00f1o sigue siendo robusto, a pesar del ambiente adverso que experiment\u00f3 a principios de a\u00f1o. Se trata de una industria altamente generadora de divisas, con una balanza comercial muy superavitaria (la mayor en la econom\u00eda) y que genera un elevado valor agregado en el pa\u00eds. Pero, adem\u00e1s, se trata de una de las industrias con mejores remuneraciones en el mercado laboral, aunque es poco intensiva en mano de obra, dado su uso amplio de tecnolog\u00eda.<\/p>\n

En la coyuntura, algunos n\u00fameros importantes de la industria avalan su buen desempe\u00f1o. Sigue reportando m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en producci\u00f3n, ya que en el periodo enero-julio\u00a0se produjeron en el pa\u00eds 2.17 millones de veh\u00edculos<\/strong>, con un\u00a0crecimiento de 10.8% anual<\/strong>, una cifra elevada que se est\u00e1 sustentando por el repunte de\u00a013.1% anual en las exportaciones de veh\u00edculos<\/strong>. Sin embargo, debe mencionarse que en julio su avance fue de apenas 0.7% anual, una muy fuerte desaceleraci\u00f3n que podr\u00eda repetirse en agosto, ello debido al efecto estad\u00edstico de un fuerte crecimiento en julio y agosto del a\u00f1o pasado. Debe se\u00f1alarse que\u00a0las exportaciones representan actualmente alrededor de 80% de la producci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong>, destacando especialmente el hecho de que nuestras\u00a0exportaciones hacia Estados Unidos crecieron 14.0% anual\u00a0<\/strong>en lo que va del a\u00f1o.<\/p>\n

Asimismo, es una industria que por quinto a\u00f1o consecutivo demanda\u00a0financiamiento a tasas muy elevadas<\/strong>, estim\u00e1ndose que crezca alrededor de\u00a022% real para este a\u00f1o<\/strong>, que le sigue a un 20% real el a\u00f1o pasado y muy por arriba de la media nacional de 11% en 2016 y 6% previsto para este a\u00f1o. Su nivel de apalancamiento es muy bajo y ello representa un potencial para una mayor exposici\u00f3n crediticia por parte de las instituciones financieras. De manera complementaria,\u00a0es una industria con cero por ciento de cartera vencida<\/strong>. A partir de sus principales indicadores sectoriales, esta industria de veh\u00edculos califica ahora con un nivel de riesgo muy bajo (2 en la escala de 1\u20139 en el modelo de Industry Risk Rating).<\/p>\n

Claramente, se trata de una industria con buenas perspectivas a mediano-largo plazo, ello apoyado en las fuertes inversiones que se est\u00e1n realizando en esta industria. Sin embargo, un riesgo que ahora enfrenta esta industria es lo que pudiera surgir de la renegociaci\u00f3n del TLCAN, ello debido que, justamente en esta industria es donde Estados Unidos tiene su mayor d\u00e9ficit comercial con M\u00e9xico.<\/p>\n

John Soldevilla|Chief Economist, Engenium Capital<\/strong><\/p>\n

\"John<\/p>\n

\nEconomista con Maestr\u00eda en Planeaci\u00f3n y Desarrollo por el CIDE, as\u00ed como diversos postgrados en Econometr\u00eda.
\nCatedr\u00e1tico por 19 a\u00f1os con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en el sector financiero.
\nEspecialista en el monitoreo de la econom\u00eda y el riesgo para las industrias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La de veh\u00edculos sigue siendo una de las industrias m\u00e1s importantes del pa\u00eds, no s\u00f3lo por su peso espec\u00edfico en el PIB nacional -puesto\u00a013 de 133industrias-, sino porque su desempe\u00f1o sigue siendo robusto, a pesar del ambiente adverso que experiment\u00f3 a principios de a\u00f1o. Se trata de una industria altamente generadora de divisas, con una… Leer m\u00e1s »Veh\u00edculos\u2026\u00a1r\u00e9cord hist\u00f3rico!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":191,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[3],"tags":[13,10,23,45,24,46],"yoast_head":"\nVeh\u00edculos\u2026\u00a1r\u00e9cord hist\u00f3rico! - Engen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Veh\u00edculos\u2026\u00a1r\u00e9cord hist\u00f3rico! - Engen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La de veh\u00edculos sigue siendo una de las industrias m\u00e1s importantes del pa\u00eds, no s\u00f3lo por su peso espec\u00edfico en el PIB nacional -puesto\u00a013 de 133industrias-, sino porque su desempe\u00f1o sigue siendo robusto, a pesar del ambiente adverso que experiment\u00f3 a principios de a\u00f1o. Se trata de una industria altamente generadora de divisas, con una… Leer m\u00e1s »Veh\u00edculos\u2026\u00a1r\u00e9cord hist\u00f3rico!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Engen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-02-07T18:54:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/\",\"name\":\"Engen\",\"description\":\"El financiamiento más fácil. Punto.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-MX\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es-MX\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/\",\"name\":\"Veh\\u00edculos\\u2026\\u00a1r\\u00e9cord hist\\u00f3rico! - Engen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2018-02-07T18:54:26+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-07T18:54:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/#\/schema\/person\/7358e6ea81bf58ff48f564f235089362\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-MX\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/\",\"url\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/\",\"name\":\"Inicio\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/vehiculosrecord-historico\/#webpage\"}}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/#\/schema\/person\/7358e6ea81bf58ff48f564f235089362\",\"name\":\"Engen Capital\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"es-MX\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/42e2919fa43580286a2c98d3180212b1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/42e2919fa43580286a2c98d3180212b1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Engen Capital\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}