{"id":182,"date":"2018-02-07T18:51:09","date_gmt":"2018-02-07T18:51:09","guid":{"rendered":"http:\/\/engencapital.blog\/?p=182"},"modified":"2018-02-07T18:51:09","modified_gmt":"2018-02-07T18:51:09","slug":"produccion-de-vehiculos-un-nuevo-maximo-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenieriadigital.mx\/demo\/2018\/02\/07\/produccion-de-vehiculos-un-nuevo-maximo-historico\/","title":{"rendered":"Producci\u00f3n de veh\u00edculos: un nuevo m\u00e1ximo hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"<p id=\"a2cf\" class=\"graf graf--p graf-after--figure\" style=\"text-align: justify;\">En lo que va del a\u00f1o, la producci\u00f3n de veh\u00edculos sorprende gratamente marcando nuevamente un\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">r\u00e9cord hist\u00f3rico<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">dejando atr\u00e1s la amenaza de recesi\u00f3n<\/strong>\u00a0a la que se vio sometida a ra\u00edz del nuevo entorno pol\u00edtico en Estados Unidos. En efecto, en junio se produjeron en el pa\u00eds poco m\u00e1s de 334 mil veh\u00edculos, con lo cual se acumularon en un a\u00f1o completo (julio 2016-junio 2017) un total de\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">3.68 millones de unidades, su m\u00e1ximo hist\u00f3rico en su vista anual<\/strong>. Tras la pausa de 2016, esta industria crece nuevamente a un ritmo elevado, con una tasa cerca al\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">10% anual\u00a0<\/strong>en su promedio m\u00f3vil de doce meses (para ver tendencia), cuando al cierre del a\u00f1o pasado esta cifra era de apenas 2.0%, lo que demuestra la r\u00e1pida aceleraci\u00f3n observada en esta industria.<\/p>\n<p id=\"9dab\" class=\"graf graf--p graf-after--p\" style=\"text-align: justify;\">El factor determinante para esta aceleraci\u00f3n de la industria es el dinamismo que est\u00e1 observando su segmento exportador, que hoy representa alrededor de 81% de la producci\u00f3n de veh\u00edculos. Estas\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">exportaciones<\/strong>, que hace algunos trimestres estaban observando ca\u00eddas, ahora est\u00e1n creciendo alrededor de\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">14% anual<\/strong>\u00a0(cifra para el primer semestre), destacando especialmente los env\u00edos a Estados Unidos, no s\u00f3lo por su tasa de crecimiento -15.6% anual-, sino por el peso que representa en este mercado -77% del total exportado-. Sin embargo, el dinamismo de las exportaciones de veh\u00edculos contrasta hoy con la pausa que se aprecia en sus ventas en el mercado interno, lo que ocurre despu\u00e9s de dos a\u00f1os de notable crecimiento y siendo consistente con un proceso de moderaci\u00f3n del mercado interno para este a\u00f1o.<\/p>\n<p id=\"f9f0\" class=\"graf graf--p graf-after--p graf--trailing\" style=\"text-align: justify;\">La importancia de este renovado dinamismo en veh\u00edculos radica en que\u00a0<strong class=\"markup--strong markup--p-strong\">genera un efecto positivo sobre la industria de autopartes<\/strong>, con quien guarda una estrecha correlaci\u00f3n. En ambos casos, si la econom\u00eda no cae en un \u201cbache\u201d, podr\u00edamos ver buenos ritmos de crecimiento para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, muy superiores a la media nacional. Su importancia radica en que se trata de las dos industrias m\u00e1s grandes del sector manufacturero y generan super\u00e1vits comerciales de gran magnitud, adem\u00e1s de que sus carteras vencidas en el mercado son m\u00ednimas y no est\u00e1n apalancadas. Ambas industrias ostentan hoy niveles de riesgo-industria m\u00ednimos: 2 en una escala de 1 (muy bajo) a 9 (muy alto) de acuerdo al modelo IRR-Industry Risk Rating.<\/p>\n<p><strong>John Soldevilla|Chief Economist, Engenium Capital<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"  wp-image-482 alignleft\" src=\"https:\/\/engencapital.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/foto-01.png\" alt=\"John Soldevilla\" width=\"290\" height=\"266\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nEconomista con Maestr\u00eda en Planeaci\u00f3n y Desarrollo por el CIDE, as\u00ed como diversos postgrados en Econometr\u00eda.<br \/>\nCatedr\u00e1tico por 19 a\u00f1os con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en el sector financiero.<br \/>\nEspecialista en el monitoreo de la econom\u00eda y el riesgo para las industrias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En lo que va del a\u00f1o, la producci\u00f3n de veh\u00edculos sorprende gratamente marcando nuevamente un\u00a0r\u00e9cord hist\u00f3rico\u00a0y\u00a0dejando atr\u00e1s la amenaza de recesi\u00f3n\u00a0a la que se vio sometida a ra\u00edz del nuevo entorno pol\u00edtico en Estados Unidos. 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